Лучшее, как шлифовать твердосплавные подрезные круги Заводская цена -RuiLi

Обработка твердосплавных подрезных кругов — это процесс, который включает в себя множество этапов и деталей. Вот четкий процесс, включающий соответствующую информацию из справочной статьи:

Сначала предварительная подготовка

  Подготовка прутков из сплавов: подбираем прутки соответствующей твердости в соответствии с требованиями заказчика. Цементированный карбид изготавливается из карбида вольфрама, карбида титана и других металлов в качестве твердой фазы, кобальта и других металлов в качестве связующего, методом порошковой металлургии, с высокой твердостью и низкой теплопроводностью.

  Выбор карты процесса: вырежьте в соответствии с соответствующей картой процесса, чтобы убедиться, что материал соответствует требованиям обработки.

Во-вторых, процесс обработки

  Прессование: Прессование с помощью пуансонов и матриц в автоматизированном прессе для получения основных форм и размеров. Этот шаг является ключом к обеспечению формы основания подрезного колеса.

  Спекание: в процессе спекания расплавленный кобальт связывается с частицами карбида вольфрама, что еще больше повышает твердость и стабильность подрезного круга.

  Шлифование: Алмазное шлифование используется для придания твердосплавной пластине точной формы. В процессе шлифования необходимо правильно подобрать шлифовальный круг и параметры шлифования, чтобы избежать износа инструмента и потери качества обрабатываемой поверхности. При этом необходимо обращать внимание на возникновение шлифовальных трещин, которые обычно вызваны образующимся на поверхности инструмента растягивающим напряжением, превышающим предел прочности материала. Поэтому источник растягивающего напряжения должен строго контролироваться в процессе шлифования.

  Обработка режущей кромки: режущая кромка обрабатывается для получения правильной формы и достижения максимальной износостойкости, необходимой для механической обработки. Этот шаг необходим для улучшения режущих характеристик и долговечности отрезного круга.

В-третьих, постобработка.

  Покрытия: Химическое осаждение из паровой фазы и физическое осаждение из паровой фазы — это два доступных метода нанесения покрытий, в зависимости от материала и метода обработки. Покрытие может повысить износостойкость и коррозионную стойкость подрезного круга, продлевая его срок службы.

  Проверка качества: Проверка качества обработанного режущего круга из цементированного карбида проводится для обеспечения его соответствия проектным требованиям и требованиям использования.

В-четвертых, меры предосторожности

  В течение всего процесса обработки необходимо уделять внимание безопасной работе, чтобы избежать несчастных случаев.

  Строго контролируйте параметры обработки и требования к процессу, чтобы обеспечить качество и производительность подрезного колеса.

  Регулярно проверяйте состояние оборудования и инструментов и своевременно заменяйте серьезно изношенные детали, чтобы обеспечить точность и эффективность обработки.

Благодаря строгому соблюдению вышеуказанных шагов и мер предосторожности можно обеспечить высококачественную обработку и долгосрочную эксплуатацию подрезного круга из цементированного карбида.

• Год создания
  --
• тип бизнеса
  --
• Страна / регион
  --
• Основная промышленность
  --
• Основные продукты
  --
• Предприятие юридическое лицо
  --
• Общие сотрудники
  --
• Годовое выпускное значение
  --
• Экспортный рынок
  --
• Сотрудничает клиентов
  --